Непонятная ситуация с экспериментом по борьбе с автомобильными призраками, вроде бы еще 2 года назад власти ужесточили закон против автохамов, которые пользуются тем, что комплексы видеофиксации дорожной полиции не распознают машины с иностранными номерами. Но проблема не исчезла.
[a1]
Немало ситуаций когда одним из участников ДТП становится «иностранец», автомобиль с иностранными номерами. И в полицейских сводках будет значиться единственный участник ДТП, автомобиль с российскими номерами, как следствие выплат по страховке Вы не дождетесь. Будь то ОСАГО или КАСКО. В полиции такой автомобиль в розыск подать не могут, т. к. он не числится в базе автомобилей по России.
Оказывается в нашей стране автомобили с иностранными номерами словно невидимки, тысячи камер попросту не распознают их в потоке. Они не «бьются» и по базам МВД.
В этом случае конечно шансов найти нарушителя очень мало. А значит дело, возбужденное по факту ДТП с иностранным авто, могут закрыть, а машину придется восстанавливать за свой счет.
Страшно подумать ведь с такими «непробиваемыми» номерами можно вытворять что угодно, лихачить, нарушать наплевав на все законы и правила. В интернете полно роликов, где они на не отнюдь дешевых авто творят настоящий беспредел.
2 года назад законодательство в отношении не растаможенного транспорта серьезно ужесточилось. Такие машины могут находиться в стране не более 3 месяцев.
Действительно, автохлама с иностранными госзнаками стало меньше. По мнению экспертов, правоохранители видимо посчитав, что проблема исчерпана, отпустили ситуацию. В результате на дорогах появились тысячи автоневидимок.
Понятно, если автомобиль застрахован по КАСКО, даже если страховая откажет в выплате можно в суде взыскать, а если у человека ОСАГО?
По ОСАГО же получается, пока не будет установлен виновник и не будет выяснено, есть ли у него полис ОСАГО о выплатах говорить рано.
«Иностранцами» при пересечении границы приобретается самый дешевый полис. Приобретают полис ОСАГО на месяц, а ездят сколько хотят.
Они просто пользуются нестыковками в нашем законодательстве, они пользуются тем, что наши разные ведомства не могут друг с другом договориться. В результате они превышают скорость, паркуются как угодно , скрываются с места ДТП и их, естественно, найти нельзя.
И почему-то в этой ситуации ни МВД, ни федеральная таможенная служба абсолютно ничего не делают!
Что делать если у Вас только ОСАГО, а виновник ДТП с иностранными номерами?
Если автомобиль с иностранными номерами скрылся с места ДТП, то получить выплату по ОСАГО можно (в теории) только в том случае, если Вы хотя бы записали регистрационные номера.
Придется в прямом смысле «долбить» следователя, чтобы он установил собственника этого автомобиля. Есть административный регламент МВД, есть Кодекс об административных правонарушениях, где все это прописано.
И получается, что пока не будет установлен виновный, пока не будет установлена его страховая компания, страховых выплат не будет. Следовательно ремонтировать автомобиль придется за свой счет!
Если виновник ДТП с иностранными номерами, как добропорядочный человек остался на месте ДТП, то у него должны быть следующие документы:
документы на автомобиль (свидетельство о регистрации, ПТС);
водительское удостоверение;
полис ОСАГО.
А дальше все оформляется в обычном порядке и платить будет страховая компания, продавшая ему полис при пересечении границы.
Это самая проблематичная ситуация и виновник есть, и автомобиль, но из-за отсутствия полиса ОСАГО от страховой компании выплат не будет. Выход один, взыскивать с виновника ДТП. Но межународное судопроизводство не каждому по карману. Многие плюнут на это и восстановят за свой счет.
«Автомобили, которые въезжают на территорию РФ, регистрируются на юридические компании в странах Балтии, Азии. При въезде на территорию РФ они переписываются по генеральной доверенности на любого человека, который может управлять транспортным средством.
Что с ним происходит далее, не представляется возможным установить» — говорит автоэксперт Виктор Монахов.
Больше всего таких автомобилей в крупных городах, где камер много, а постов ДПС, где сотрудники могли бы проверить таможенные документы, мало.
Эксперты едины во мнении, выход из ситуации один: комплексы видеофиксации должны распознавать всех участников дорожного движения без исключения, а передавать информацию о въезжающем транспорте, по логике, должны таможенники.
Т.е. систему необходимо синхронизировать. Почему это до сих пор не сделано — вопрос открытый, так как еще пару лет назад таможенная служба и МВД решили свои базы объединить и сделать доступы к базам друг друга.
Следует отметить, что в Европе подобная ситуация не может произойти по одной простой причине: все ведомства таможенные, дорожная полиция и просто полиция очень хорошо между собой взаимодействуют. У них нет проблемы передачи информации из одного ведомства в другое. Почему у нас это происходит — никому не понятно.
Ведь дело-то только в передаче информации, перенастраивать комплекс дорожных камер не нужно. Программное обеспечение разработано и внедрено, а обменяться данными таможенная служба и полиция не могут. Как-будто вредничают!
Как вам статья?